Bromsfunktionen hos gantrykranen är mycket viktig. Om gantrykranen inte har några bromsar, motsvarar den en bil utan bromsar, och konsekvenserna är mycket allvarliga.
När gantrykranen använder horisontell utrustning bör lutningen mellan tryckstången och den vertikala ytan vara mindre än 5 grader. Bromsbeläggsgapet bör justeras jämnt från vänster till höger och gapbultarna kan justeras. När bromsen släpps ska bromsbelägget vara parallellt med bromshjulet. Dra åt bromshjulet när du låser bromsen. Bromshjulets arbetsyta är ren och fri från fett. Bromsspänningsfjäderns längd kan justeras genom att vridlängden på spänningsfjäderskruven justeras för att uppnå det vridmoment som krävs. Skruven kan använda avståndet mellan bromsbeläggen för att justera avståndet mellan bromsbeläggen. När bromsbeläggen är slitna kan joysticken justeras för att eliminera slitaget. Bromsskons arbetsintervall bör vara så litet som möjligt för att säkerställa att bromsskons arbetsslag är så litet som möjligt. Därför är det nödvändigt att justera propellerhöjden. Innan gantrykranen tas i drift måste tryckstången fyllas med konventionell olja, och en lämplig och ren olja måste väljas för att oljenivån ska nå normal oljenivå.
