+86-373-8614444

ED301/6Ex Series Explosion-Skyddad Electro-Hydraulisk Thruster

Jan 05, 2026

ED301/6Ex Series Explosion-Skyddad Electro-Hydraulisk Thruster

DeED301/6Ex-serien explosionssäker-elektro-hydraulisk thrusterär en kompakt integrerad drivenhet som kombinerar motor, centrifugalpump och oljecylinder, designad för att driva explosionssäkra bromsar (t.ex. trumbromsar i DYW-serien) i farliga områden. Den uppfyller explosionssäker-kraven i GB3836.2-2000 och IEC-standarderna, med explosionssäkra märkningarExd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 grad, lämplig för IIA/IIB brandfarliga gaszoner och brännbara dammzoner (T1-T4 temperaturklasser), flitigt använt inom gruv-, petrokemi- och hamnindustrin.

Kärntekniska specifikationer

Parameter Standardvärde Anteckningar
Bedömd Thrust 3000 N Stabil utgång under explosionssäker-hölje
Bedömd stroke 60 mm Extern slagbegränsning tillgänglig
Motorkraft 550 W 3-fas AC, isoleringsklass F
Strömförsörjning 380V/660V/1140V, 50Hz/60Hz Kompatibel med elnät i farliga områden
Explosionssäker-märkning Exd IIB T4 Gb/Ex tD A21 IP65 T130 grad Dubbelt skydd för gas- och dammmiljöer
Arbetstemperatur -20 grader till +40 grader Standardsortiment; expanderbar med värmesats
Skyddsklass IP65 Dammtät och vattentät för tuffa industriella förhållanden
Installationsvinkel 0 grader –180 grader Balansluftkammare möjliggör flexibel montering
Vikt ~45 kg Kompakt design för enkel integration med bromsar

Viktiga strukturella egenskaper

Explosionssäker-integrerad design

Flamsäker kapsling med precisions-bearbetade flambanor för att innehålla inre gnistor; alla elektriska komponenter (motor, terminaler, gränslägesbrytare) är explosionssäkra-certifierade.

Kabelingången använder förseglade explosionssäkra skarvar, och motorkopplingsdosan är helt förseglad för att förhindra inträngning av gas/damm och bibehåller IP65-skyddet.

Princip för elektro-hydraulisk drivning

När den är påslagen driver motorn centrifugalpumpen för att generera hydrauliskt tryck och trycker på kolvstången för att skjuta ut (släpp bromsen). När strömmen stängs av drar returfjädern tillbaka stången (bromsar), vilket säkerställer fel-säker drift.

Hydraulisk drift säkerställer smidig, stöt-fri rörelse med hög växlingsfrekvens (upp till 2000 cykler/timme i S3-läge).

Hållbar och låg-underhåll

Motorn har en icke-nedsänkt design med hög isoleringsgrad; alla tätningar och lager använder internationella märkeskomponenter för lång livslängd.

Fästelement är av rostfritt stål och cylinderytan är korrosionsskyddad, lämplig för fuktiga och korrosiva miljöer.

Arbetsprincip

Bromsfrigöring (ström-på): Motorn driver hydraulpumpen för att bygga upp tryck, trycker på kolvstången för att sträcka sig mot fjäderkraften och separerar bromsbackarna från trumman.

Bromsansättning (ström-av): Hydraultrycket sjunker och returfjädern drar tillbaka stången och klämmer fast bromsbackarna i trumman för nödbromsning.

Förreglingsskydd: Utrustad med-explosionssäkra gränslägesbrytare för att skicka frigörings-/stängningssignaler till kontrollsystemet, vilket förhindrar att utrustningen startas innan bromsen lossas helt.

Riktlinjer för installation och underhåll

Installationskrav

Monteringsvinkel: 0 grader –180 grader (se till att balansluftkammaren är ordentligt ventilerad).

Använd explosionssäkra-kablar och certifierade kontakter; dra åt flamvägsbultarna till specificerat vridmoment (30–35 N·m).

Säkerställ korrekt inriktning mot bromsen för att undvika sidokrafter på kolvstången.

Skicka förfrågan