YFX - 550/80 är en elektro - hydraulisk vindtät kilbroms, som huvudsakligen används för vindtät bromsning av olika rälsmonterade - kranar i utomhusdrift. Det har fördelarna med pålitlig prestanda och bekvämt underhåll. Följande är en detaljerad introduktion till dess kärninformation såsom arbetsprincip, nyckelparametrar, installationssteg och underhållsmetoder:
ArbetsprincipDen här bromsen består av en elektrisk - hydraulisk påskjutare, en spak, en vevstake och en järnkil, och förverkligar bromsning och frigöring med hjälp av kil själv - låsningsprincipen och drivningen av den elektriska - hydrauliska påskjutaren:
Frigivningstillstånd: När kranen behöver röra sig är bromsen påslagen. Tryckstången på den elektriska - hydrauliska påskjutaren stiger snabbt och trycker spaken för att avleda moturs. Sedan driver spaken vevstaken för att lyfta järnkilen. Vid denna tidpunkt kan kranen röra sig normalt längs banan utan att blockeras av bromsen.
Bromsningstillstånd: När kranen slutar fungera stängs dess körmekanism av, och den elektro - hydrauliska vindtäta kilbromsen kommer också att stängas av efter en viss fördröjning. Tryckstången på påskjutaren sjunker under inverkan av fjäderkraften, vilket driver spaken att avböjas medurs. Vevstången placerar sedan järnkilen på banan. Om kranen har en liten förskjutning mot järnkilen på grund av vindkraft kommer hjulet att trycka på järnkilen. Under den kombinerade verkan av bromsfjädertrycket, spaken och vevstaken kommer friktionsblocket på järnkilen att vara tätt fäst vid spåret, vilket genererar tillräcklig friktion för att kila hjulet tätt och förhindra att kranen glider.
Nyckelparametrar
| Parameterkategori | Specifikt innehåll |
|---|---|
| Kärnprestanda | Bromsmomentet är 550kN·m, den tillämpliga rälsbredden är 80 mm, arbetstrycket sträcker sig från 16 - 20MPa och svarstiden är mindre än eller lika med 3 sekunder. |
| Installation och storlek | Dess övergripande dimensionsparametrar inkluderar längd 640 mm, bredd 240 mm, höjd 480 mm och vikten är 129 kg. Den är uppdelad i vänster - monterad (S1) och höger - monterad (S2) typer för olika installationskrav. |
| Arbetsvillkor | Omgivningstemperaturen är - 20 grader ~ + 50 grader, den relativa luftfuktigheten är inte mer än 90 %, den är tillämplig på en 3 - fas AC 380V/50Hz strömförsörjning, och den stöder intermittenta (S3 - 60%, 1200 gånger per timme) och kontinuerliga (S1) arbetssystem. |
Installationssteg
Förberedelser före - installation: Kontrollera först om det finns sprickor eller deformationer i komponenter som bromsramen, järnkilen, elektro - hydraulisk tryckare och vevstake, och bekräfta att tryckstången på tryckaren kan röra sig flexibelt utan att klämma. Förbered verktyg som ett kedjeblock, en elektrisk svetsmaskin och bultar. Rengör sedan installationspositionen på kranen för att ta bort oljefläckar, rost och skräp för att säkerställa fastheten vid efterföljande installation.
Positionering och fixering: Denna broms används vanligtvis i par. Den är anordnad motsatt utmed de två färdriktningarna för färdhjulet på samma sida av banan och symmetriskt på båda sidor av banan. Använd ett kedjeblock för att lyfta bromsen till det förinställda installationsläget. Det kan fixeras genom svetsning eller bultar. Vid svetsning bör bromsens flänsplatta och markbalkens ändyta vara ordentligt svetsade och svetstemperaturen bör kontrolleras för att undvika deformation av bromsramen. När du använder bultar för fixering, koppla först bromsen löst till kranen, justera läget och dra sedan åt bultarna.
Elanslutning och förreglingsinställning: Anslut kretsen för den elektriska - hydrauliska tryckaren till kranens elektriska system, och se till att strömförsörjningsparametrarna matchar. Installera en mekanisk förreglingsbrytare. När järnkilen inte lyfts normalt kommer strömbrytaren att stänga av strömförsörjningen till kranens färdmotor för att undvika att kranen rör sig när bromsen är i bromsningstillstånd.
Efter - installationsjustering: Kontrollera att lyfthöjden på påskjutarens tryckstång uppfyller standarden. Om höjden är otillräcklig, justera bromsens totala position genom det långa hålet på fästplattan. Kontrollera passformen mellan järnkilen och hjulet och spåret för att säkerställa att järnkilen kan falla exakt på spåret och smidigt kan lyftas utan att klämma.
