+86-373-8614444
YW-K160/E23 Normalt-Öppen elektro-Hydraulisk trumbroms|Noll dragslitage, aktiv kontrollerad retardation video

YW-K160/E23 Normalt-Öppen elektro-Hydraulisk trumbroms|Noll dragslitage, aktiv kontrollerad retardation

YW-K160/E23 Normalt-Open Electro-Hydraulisk trumbroms YW-K160/E23 Normally-Open Electro-Hydraulisk trumbroms antar en unik normalt-elektrisk öppen struktur{{10} med öppen ED{23/5} Till skillnad från konventionella fjäderfel{15}}säkra stängda bromsar förblir den här bromsen helt lossad när...

Beskrivning

YW-K-14
YW-K160/E23 Normalt-Öppen elektro-hydraulisk trumbroms

YW-K160/E23 Normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms antar en unik normalt-öppen struktur, matchad med ED23/5 elektro-hydraulisk thruster. Till skillnad från konventionella fjäderfel{10}}säkra stängda bromsar förblir den här bromsen helt lossad när strömmen är avstängd, vilket gör att maskinen kan rotera fritt utan slitage. Bromsverkan sker först efter att propellern har aktiverats för att uppnå aktiv, kontrollerbar retardation och stopp.

Designad med förreglande lika-spelmekanism för att hålla balansen mellan bromsbackar och bromstrumma. Alla gångjärnspunkter har själv-smörjande lager för att undvika frekvent smörjning. Bromsmomentet kan justeras flexibelt. Snabba-utbytbara icke-asbestfriktionsbelägg minskar effektivt underhållstiden. Tillverkad i enlighet med JB/T6406 standard med styv gjuten stålram. Det är den idealiska bromsen för kontrollerad retardation för traversvagnar, bandtransportörer och metallurgisk överföringsutrustning som kräver{10}}långvarig kontinuerlig drift.

 

Produktbeskrivning

 

YW-K160/E23 Normalt-Open Electro-Hydraulisk trumbroms är en specialdesignad aktiv retardationsbromsenhet, helt annorlunda än konventionella normalt-stängda säkerhetsbromsar. Matchad med ED23/5 elektro-hydraulisk thruster håller denna bromshelt släppt när strömmen är avstängdoch bromsar endast när den är aktiverad, vilket gör den idealisk för-kontinuerlig utrustning som kräver noll dragmotstånd under standby- och färddrift.

Med en professionell normalt-öppen arbetsprincip eliminerar bromsen ihållande friktionsförluster och problem med beläggssläpning som är vanliga med traditionella bromsar av stängd-typ. Den realiserar exakt, mjuk och kontrollerbar retardation för kranrörelsemekanismer, bandtransportörer och industriella överföringsmaskiner. Byggd med sammankopplande länkstruktur med lika -frigång, bibehåller bromsen ett jämnt gap mellan bromsbackar och trumma, vilket säkerställer stabil bromsprestanda och förlänger friktionsbeläggets livslängd kraftigt.

Alla svängbara gångjärnspunkter har självsmörjande-lager, vilket tar bort behovet av frekvent manuell smörjning och minskar de dagliga underhållskostnaderna avsevärt. Bromsmomentet är fullt justerbart för att anpassas till olika driftshastigheter och belastningsförhållanden. Utrustad med-höga slitagebeständiga icke-asbestfriktionsbelägg, ger bromsen känslig respons, jämn stoppkraft och ingen termisk blekning under frekventa arbetscykler.

Tillverkad enligt JB/T6406 industriella standarder med kraftig-ram av gjutet stål, YW-K160/E23-broms erbjuder hög styvhet, vibrationsbeständighet och lång strukturell hållbarhet. Med standardmonteringsmått och enkel installation används den i stor utsträckning för traverssystem för traverskranar, portalkrankörningsmekanismer, bandtransportörer och allmän industriell utrustning som kräver aktiv kontrollerad bromsning istället för passiv -felsäker låsning.

Populära Taggar: yw-k160/e23 normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms|noll dragslitage, aktiv kontrollerad retardation, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad

Skicka förfrågan

(0/10)

clearall