YW-K200/E23 Normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms

 

💡 Nyckelfunktioner och egenskaper

Normalt-Öppen (Fail-Safe Open) Operation:

Kraft-att-bromsa:Bromsen förblir i frigjort (öppet) läge när den är urladdad.- Den tillämpar bara bromskraften när den elektro-hydrauliska thrustern är påslagen. Detta är avgörande för applikationer där standardtillståndet måste vara fri rörlighet.

Anpassad design:Detta är en special-beställningsprodukt tillverkad enligt specifika användarkrav, skild från vanliga normalt-stängda (kraft-för att-släppa) bromsar.

Höga-prestandaspecifikationer:

Bromsmoment:YW200-E23-modellen levererar ett nominellt bromsmoment som är lämpligt för dess 200 mm hjulstorlek, vanligtvis inom intervallet100 - 200 N·m(exakt värde beror på fjäderkalibrering).

Drivenhet:Drivs av enEd23elektro-hydraulisk thruster, som ger en tryckkraft på230 N.

Pålitlig och underhålls-Vänlig design:

Själv-smörjande lager:De viktigaste gångjärnspunkterna är utrustade med själv-smörjande lager, vilket säkerställer hög transmissionseffektivitet och lång livslängd utan behov av regelbunden smörjning.

Equal Clearance Mechanism:Har en förreglingsenhet som automatiskt håller spelet mellan bromsbackarna och hjulet perfekt även på båda sidor, vilket förhindrar en-sidig dragning eller flytning.

Enkelt underhåll:Bromsbeläggen (belägg) använder en snabb-release, clip-on-struktur. De finns i olika material, inklusive icke-asbest semi-metallisk (hård/halv-hård) och mjuk foder, vilket gör utbyte snabbt och bekvämt.

Intuitiv justering:Huvudbromsfjädern är inrymd inuti ett fjäderrör, och en bromsmomentskala tillhandahålls, vilket möjliggör enkel avläsning och exakt justering av bromskraften.

Valfria säkerhets- och kontrollenheter:

Kan utrustas med manuella utlösningsanordningar, gränslägesbrytare (för öppen/stängd status) och automatiska slitagekompensationsanordningar (erbjuder upp till 5 nivåer av automatisk kompensation när dynorna slits ner).

🏭 Typiska applikationer

YW-K200/E23 är speciellt utformad för tillämpningar som kräver en normalt-öppen bromslogik:

Nödbromssystem:Används som en sekundär- eller nödbroms som endast aktiveras när ett fel upptäcks eller ström avsiktligt sätts på för att stoppa systemet.

Transportörsystem:Idealisk för bandtransportörer där standardtillståndet måste vara fri rörelse och bromsning endast krävs för kontrollerade stopp.

Specialmaskiner:Anpassad industriutrustning där driftsekvensen kräver en broms som normalt är urkopplad.

Säkerhet-Kritiska tillämpningar:System där ett strömavbrott måste resultera i att bromsen lossas för att möjliggöra säker utrullning eller manuell åsidosättning.

📋 Allmänna tekniska specifikationer

表格

Parameter	Beskrivning
Typ	Normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms
Modellserie	YW-K-serien
Modellvariant	YW200-E23
Bromshjulets diameter	200 mm
Bromsmoment	100 - 200 N·m(ungefärligt intervall)
Matchad Thruster	Ed23(230 N dragkraft)
Omgivningstemperatur	-20 grader till +50 grader
Nyckelfunktioner	Normalt-öppen drift, själv-smörjande lager, lika spelrum, vridmomentskala

Notera:DeYW-K200/E23är en mycket specialiserad säkerhetskomponent. Dess normalt-öppna design är avgörande för specifika driftssekvenser och säkerhetsprotokoll. Vid installation, se till att styrsystemet är konfigurerat för att ge ström till propellern endast när bromsning krävs, och att bromsens standardtillstånd överensstämmer med maskinens säkerhetskrav.

 

 

 

 

 

Populära Taggar: yw-k200/e23 normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad