YW-K400/E121 Normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms

YW-K400/E121 Normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms

DeYW-K400/E121är en specialiseradNormalt-öppen (misslyckas-till-säker)Elektro-hydraulisk trumbroms. Till skillnad från vanliga "normalt-stängda" bromsar som stoppar en maskin när strömmen bryts, är denna enhet utformad för atthålla en maskin stilla när den är påslagenoch släpp den (låt den röra sig) när strömmen bryts eller vid strömavbrott.

"K" i modellbeteckningen står vanligtvis för"Kai" (öppen)i kinesisk industriell nomenklatur, vilket indikerar funktionen Normalt-öppen.

Modellnummerfördelningen är som följer:

YW:Seriebeteckningen för elektro-hydrauliska trumbromsar.

K:IndikerarNormalt-Öppenkonfiguration (elektriskt frigjord, fjäderapplicerad).

400:DeBromshjulsdiameter på 400 mm.

E121:Det specifikaThruster modell(motsvarandeEd121/6). "121" indikerar en ramstorlek med hög-kraft (ca. 1250N), lämplig för stora 400 mm bromsar.

💡 Nyckelfunktioner och egenskaper

Normalt-öppen drift (säkerhetsmeddelande):

Håller (driven):När propellern är aktiverad trycker den på bromsbackarnamottrumman, skapar friktion för att hålla lasten eller hålla maskinen stoppad.

Släpper (utan ström):När strömmen bryts (eller i en nödsituation) drar fjädrarna tillbaka skorna,släpper bromsenoch tillåta maskineriet att röra sig fritt (t.ex. tillåta en kran att sänka en last via tyngdkraften på ett kontrollerat sätt eller frigöra en fast transportör).

Applikationslogik:Detta används ofta som en "säkerhetsfrigöring" eller "hållbroms" snarare än en färdbroms.

Thruster med hög-kapacitet (E121 / Ed121):

Sticka:E121-propellern genererar en nominell dragkraft på ungefär1250 N(125 kgf).

Stroke:Typiskt60 mm(standard för ramstorleken 121).

Design:Det är en integrerad elektro-hydraulisk enhet designad för hög kraftutmatning för att effektivt klämma fast den stora 400 mm trumman.

Sammankopplande utjämningsmekanism:
YW-serien har ett mekaniskt länkage som säkerställer att båda bromsbackarna dras in och appliceraslika. Detta förhindrar ojämnt slitage och säkerställer att bromsen släpper symmetriskt.

Visuell vridmomentjustering:
Huvudtryckfjädern är inrymd i ett fyrkantigt rör med engraderad skala, vilket gör att föraren enkelt kan läsa och justera hållmomentet (klämkraft).

Underhåll-Gratis länkning:
De viktigaste pivotpunkterna är utrustade medsjälv-smörjande lager, vilket eliminerar behovet av manuell smörjning.

🏭 Typiska applikationer

YW-K400/E121 används i specifika säkerhetskritiska-tillämpningar där en maskin måstehöllsvid bromsen ochsläpptesatt flytta:

Kranar och lyftar:Används som enhållbromspå höghastighetsaxeln för att förhindra att motorn driver när den stoppas, men släpper omedelbart för att tillåta sänkning.

Transportörer:Används som en "backstop" eller hållaranordning för att förhindra bakåtrörelse på lutande transportörer när strömmen är avstängd.

Vindkraftverk:Används ofta som rotorlås eller parkeringsbroms som släpper för att tillåta rotation.

Nödutgångssystem:I maskiner där ett "fail-säkert" tillstånd kräver att bromsen är urkopplad (öppen) för att förhindra skada eller tillåta manuell rörelse.

📋 Allmänna tekniska specifikationer

表格

Notera:DeNormalt-Öppenkonfigurationen äromvändav standard YWZ-serien (som är normalt-stängd). Se till att ditt kontrollsystem är korrekt anslutet: denna bromsförbrukar kraft för att hålla/bromsaochsläpps när strömmen är avstängd. Att installera en normalt-öppen broms i ett normalt-stängt program (eller vice versa) kan leda till farliga säkerhetsfel.

Populära Taggar: yw-k400/e121 normalt-öppen elektro-hydraulisk trumbroms, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad