YWZ4-150/E23 ELEKTRO HYDRAILISK RUMBROMS

Bromssäkerhetsteknik
Broms är en av kranens viktiga delar. I krandriftsindustrin kan den få tunga föremål att sväva i en viss position i luften; Eller få löpmekanismen att sakta ner och slutligen sluta röra sig; Kan även klämma fast tunga föremål för att köra efter arbetsbehov; Det är också möjligt att kontrollera balansen mellan bromskraft och gravitation för att få de tunga föremålen att sjunka med konstant hastighet.
Klassificering av bromsar

Enligt bromsens struktur är den uppdelad i blocktyp, remtyp, skivtyp och kontyp. Beroende på driftssituationen kan den delas in i normalt stängd typ, normalt öppen typ, omfattande typ etc. Beroende på körläget kan den delas in i automatisk typ, kontrolltyp och omfattande typ. Beroende på de olika kraftkällorna kan den delas in i manuell typ, fottyp, elektromagnetisk hydraulisk typ och elektromagnetisk hydraulisk kombinerad typ.
Bromsens struktur och egenskaper
Blockbromsar används ofta i lyftmaskiner på grund av deras enkla struktur och pålitliga funktion. Blockbromsar är uppdelade i kort slag och lång slag.

(1) Elektromagnetisk blockbroms med kort slag
Strukturen hos elektromagnetiska blockbromsar med kort slag visas i figur 1. Den övre bromsen är beroende av huvudfjädern 1 och den ramformade dragstången 2 för att trycka på vänster och höger bromsbelägg 12 och 13 på vänster och höger bromsarm 10.11 mot bromshjulet. Funktionen hos hjälpfjädern 7 gör att den högra bromsarmen 11 trycks utåt, vilket är bekvämt för bromsning. Mutterns 8 funktion är att justera ankarets slaglängd, och funktionen för de tre muttrarna 4 är att låsa huvudröret och justera bromsmomentet. Justering av muttern 9 kan göra att de två bromsbackarna har samma reträtter.
När strömmen slås på, drar elektromagnetens ankare 6 till sig elektromagnetens kärna 5, trycker på tryckstången 3, pressar huvudfjädern 1 ytterligare, och den vänstra bromsarmen 10 svänger utåt under det excentriska trycket som genereras av vikten av elektromagnet, så att den vänstra bromsbacken 12 lämnar bromshjulet tills justermuttern 9 blockerar det, samtidigt som hjälpfjädern 7 gör att den högra bromsarmen 11 och den högra bromsbacken 13 på den lämnar bromshjulet släpp bromsen.

Egenskaperna för kortslagsbromsar är: snabbkoppling och bromsning; lätt vikt och liten storlek; Eftersom det finns få dumplingkedjor (längre rörelse) är dödgången för bromssläpparen liten; Eftersom bromsbelägget och bromsarmen är förbundna med en dumplingkedja är kontakten mellan belägget och bromshjulet jämn, och slitaget är jämnt, vilket också är bekvämt för justering. På grund av den snabba bromsens snabba verkan verkar sugeffekten direkt på hela bromsmekanismen, så att skruvarna på bromsen är lätta att lossa, vilket leder till bromsfel och minskad driftsäkerhet, så det måste kontrolleras ofta; Samtidigt, på grund av det korta bromsslaget och snabba verkan, kommer kranen att få bron att vibrera våldsamt under påverkan av tröghet. Kortslagsbromsar används mest i vagnskörningsmekanismer och liftarmekanismer med liten lyftvikt.

Populära Taggar: ywz4-150/e23 elektrohydrailisk trumbroms, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad