YWZ8-200/E23 ELEKTROHYDRAILISK ANDRUMBROMS

Bromstrumma är kärnkomponenten i hydraulisk trumbroms. Det är en cylindrisk metallbit, vanligtvis gjord av gjutjärn eller stål. Bromstrummans yttre yta är slät och det finns ett visst spår inuti för att fixera bromsbackarna. Bromstrummans diameter och bredd är olika beroende på olika applikationskrav.

Bromsbackar är en annan viktig del av hydraulisk trumbroms, som är en halvcirkelformad metallplåt, vanligtvis gjord av gjutjärn eller stål. Bromsbackens insida är täckt med ett bromsbelägg för att generera friktion vid kontakt med bromstrumman. Antalet och storleken på bromsbackar är också olika beroende på olika applikationskrav.

Hydraulcylindern är kraftkällan för hydraulisk trumbroms. Det är en metallcylinder med en kolv inuti. När hydrauloljan kommer in i hydraulcylindern kommer kolven att trycka utåt och därmed trycka bromsbacken i kontakt med bromstrumman.

Det bör finnas ett arbetsgap mellan bromstrumman (bromsskiva) och friktionsbelägget (friktionsbelägg) i tillståndet att det inte bromsar, för att säkerställa att bromstrumman (bromsskiva) kan rotera fritt. I allmänhet är inställningsspelet för trumbromsar {{0}}.2-0,5 mm; Skivbromsen är 0,1 ~ 0,3 mm. Förekomsten av detta spel leder till att pedalen eller handtaget tappas i slaglängden, så spelet bör vara så litet som möjligt.

Med tanke på att friktionsparet kan ge mekanisk deformation och termisk deformation under bromsning, bör frigången för bromsen i kylande tillstånd bestämmas genom experiment. Dessutom kommer bromsen att förstoras på grund av slitaget på friktionsbelägget (belägget) i arbetsprocessen, så bromsen måste vara försedd med en mekanism för justering av spelet.

Populära Taggar: ywz8-200/e23 elektrohydrailisk andrumbroms, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad