Pneumatisk skivbroms i CQPL15-A-serien

DePneumatisk skivbroms i CQPL15-A-serienär en normalt -öppen, luft-manövrerad klämanordning-typ avsedd för industriella drivsystem med lågt-till-medelvridmoment. Den överensstämmer helt medJB/T10917-2008standard för bromsok med skivbromsar och är optimerad för scenarier för parkering, retardation och spänningskontroll. Med en kompakt struktur, snabb respons och enkelt underhåll används den ofta i icke-explosiva miljöer som pappers-, tryckeri-, metallurgi- och tråd- och kabelindustrin-särskilt för spänningskontroll av lindnings-/avlindningsmekanismer som pappersbanor, stålremsor och kabelrullar.

Kärntekniska specifikationer

Parameter	Standardvärde	Anteckningar
Bromstyp	Pneumatisk klämma-på skivbromsen (normalt-öppen, luft-påsatt, fjäder-upplöst)	Motsatsen till QPL-serien; förlitar sig på lufttryck för bromsning, fjäder för frigöring
Tillämplig skivdiameter	180–280 mm	Matchar skivspecifikationer för små-till-medelstora industriella utrustningar
Nominellt bromsmoment	150–300 N·m	Justerbar via lufttryck (0,4–0,6 MPa); möter låga-till-medelstora belastningskrav
Driftlufttryck	0,4–0,6 MPa	Kompatibel med standard industriella luftförsörjningssystem (anslutning till flygstation tillgänglig)
Matchande luftcylinder	Integrerad mini-cylinder	Säkerställer snabb respons: bromsningstid Mindre än eller lika med 0,3 s, släpptid Mindre än eller lika med 0,2 s
Friktionsfodermaterial	Icke-asbest hög-komposit	Friktionskoefficient Större än eller lika med 0,36 (stabil för spänningskontroll); låg värmeblekning (mindre än eller lika med 12% vid 200 grader); livslängd Större än eller lika med 2500 arbetstimmar
Skyddsklass	IP54	Dammtät och vattentålig-; anpassningsbar till verkstadsfuktighet (mindre än eller lika med 90%)
Arbetsvillkor	- Omgivningstemperatur: -20 grader -+50 grader - Driftcykel: S3-60 % (intermittent drift)- Höjd: Mindre än eller lika med 1000m	Inga brandfarliga, explosiva eller frätande gaser
Viktiga strukturella mått (mm)	Bromsok bredd: 160; Monteringshålsavstånd: 100; Total höjd: 200	Kompakt design för trånga installationsutrymmen (t.ex. nära slingrande rullar)
Vikt (utan skiva)	~15 kg	Lätt för enkel montering på precisionsutrustning

Viktiga strukturella och funktionella funktioner

Normalt-Open Air-aktiverad design (kärndifferentiator)Till skillnad från den normalt-slutna QPL-serien (fjäderbromsning, luftutsläpp) använder CQPL15-A"luft-ansatt bromsning + fjädersläpp"(Sammanfattningar 1, 3, 4). När tryckluft tillförs (0,4–0,6 MPa), driver den den integrerade cylindern för att klämma fast skivan för broms-/spänningskontroll; när luften stängs av, separerar återställningsfjädern omedelbart beläggen från skivan-och undviker oavsiktlig bromsning under ström-/luftförsörjningsavbrott, vilket är avgörande för kontinuerliga produktionslinjer (t.ex. pappersutskrifter).

SpänningskontrolloptimeringUtmärker sig vid lindning/avlindning av spänningskontroll (Sammanfattningar 1, 3). Genom att justera lufttrycket för att reglera klämkraften på skivan bibehåller den konstant spänning för material som pappersbanor, stålremsor och kablar-för att förhindra sträckning, skrynkling eller brott. Den stabila friktionskoefficienten (större än eller lika med 0,36) säkerställer konsekvent spänningseffekt även under frekventa start-stoppcykler.

Snabb-byte av fjäder-Belastade foderFriktionsfoder använder enfjäder-kort-monterad struktur(Sammanfattningar 1, 4). Byte kräver endast att man låser upp foderklämman (inga verktyg behövs för demontering), tar bort det gamla fodret och snäpper in ett nytt-total tid Mindre än eller lika med 5 minuter. Detta är 60 % snabbare än traditionella bultade foder, vilket minimerar stilleståndstiden för produktionslinjer.

Kompakt och låg-underhållsintegration

Bromsoket och luftcylindern är integrerade i en enhet, vilket minskar den totala volymen med ~35 % jämfört med bromsar av delad-typ-idealiskt för utrustning med begränsat utrymme (t.ex. små trådlindningsmaskiner).

Själv-smörjande bussningar i bromsokgångjärn eliminerar behovet av vanlig fettfyllning; de icke-asbestfria fodren är olje-/damm-beständiga, vilket minskar underhållsbelastningen (genomsnittligt underhållsintervall större än eller lika med 3 månader).

Kompatibilitet med befintliga luftsystemInget behov av oberoende strömkällor-kan anslutas till-flygstationer på plats (sammanfattningar 1, 3). Detta minskar installationskostnaderna och undviker behovet av ytterligare luftkompressorer, vilket gör det enkelt att eftermontera i befintliga produktionslinjer (t.ex. uppgradering av gamla pappersmaskiners spänningsbromsar).

Arbetsprincip (luftbromsning + fjäderfrigöring)

CQPL15-A fungerar baserat på pneumatisk kraftöverföring och fjäderåterställning, i linje med den grundläggande logiken för pneumatiska skivbromsar (sammanfattningar 5, 6):

Bromsansättning (bromsning/spänningskontroll)När styrsystemet tillför tryckluft (0,4–0,6 MPa) till den integrerade cylindern, sträcker sig cylinderns kolvstång för att trycka på bromsokets rörliga käft. Detta övervinner återställningsfjäderkraften och driver friktionsbeläggen för att klämma fast skivan. För spänningskontroll (t.ex. avlindning av papper), ändrar justering av lufttrycket klämkraften-högre tryck för högre spänning, lägre tryck för mjukare spänning-för att säkerställa stabil materialmatning.

Bromsfrigöring (drift av utrustning)När utrustningen behöver köras eller spänningskontroll inte längre behövs stängs lufttillförseln av. Återställningsfjädern studsar omedelbart, drar isär tjocklekens käftar och separerar fodren från skivan. Skivan kan rotera fritt, vilket gör att utrustningen fungerar normalt. Vid fel på lufttillförseln släpper fjädern automatiskt bromsen-och förhindrar att produktionslinjen stängs av på grund av oavsiktlig klämning.

Värmeavledningssamarbete (för hög-högfrekvent användning)För scenarier med frekventa bromsningar (t.ex. avrullning av stålband) kan den paras ihop med ett valfritt kylvätskecirkulationssystem (sammanfattning 2). Den friktionsgenererade värmen- överförs till skivan och avleds sedan via kylvätska som strömmar genom inbyggda-kanaler-för att undvika att fodret härdar eller vridmomentförluster orsakade av överhettning.

Typiska applikationer (i linje med scenarier i CQPL-serien)

Baserat på sammanfattningar 1, 3, 4, används CQPL15-A i stor utsträckning vid precisionskontroll av spänning och bromsar med lågt-till medelstort vridmoment:

Pappers- och tryckeribranschen

Styrning av pappersbanans spänning: Installerad på pappersmaskinens återlindningsenheter för att bibehålla konstant spänning under pappersrullning, vilket förhindrar att papper går sönder eller ojämn täthet på rullen.

Nyhetsutskriftsspänningskontroll: Säkerställer stabil spänning av nyhetspappersrullar under utskrift, undviker feljustering eller bläckfläckar orsakade av spänningsfluktuationer.

Metallurgi och plåtbearbetning

Avlindningskontroll av stålband/kopparband: Används på avrullningsmekanismer för kallvalsverk för att hålla stålband spända utan att sträcka sig, vilket säkerställer konsekvent matning till bearbetningsutrustning.

Spänningsbromsning av aluminiumfolie: Förhindrar rynkor under lindning av aluminiumfolie, vilket bibehåller planheten hos färdiga produkter.

Tråd- och kabelindustrin

Kabelupprullningskontroll för avlindning av spänning: Bibehåller stabil spänning under kabelsträngsprutning, undviker ojämn tråddiameter orsakad av överdriven spänning.

Styrning av tråddragningsspänning: Säkerställer enhetlig spänning för metalltrådar under dragning, vilket minskar brottfrekvensen.

Allmänna industrimaskiner

Små transportörer (t.ex. monteringslinjer för elektroniska komponenter): Ger parkeringsbroms med snabb frigöring, anpassad till hög-start-stoppcykler.

Miniatyrvinschar för lätta laster (Mindre än eller lika med 3 ton): Kompakt design passar in i trånga installationsutrymmen, vilket säkerställer säkert stopp och smidig drift.

Installation

Installationsnyckelpunkter

Skivjustering: Se till att skivan är koaxiell med bromsoket (radiellt utslag mindre än eller lika med 0,1 mm); felinriktning kommer att orsaka ojämnt foderslitage och instabil spänning. Skivans tjocklek bör vara 6–10 mm (kompatibel med tjocklekens klämområde).

Cylindermontering: Montera bromsen horisontellt (enligt tillverkarens märken), med luftintaget vänt uppåt för att förhindra fuktansamling i cylindern. Monteringsytan måste vara plan (planhetsfel Mindre än eller lika med 0,3 mm/m) för att undvika att bromsoket fastnar.

Luftkretskonfiguration: Anslut lufttillförseln via enfilter-regulator-smörjningsenhet (FRL).(Sammanfattning 2, 5) för att avlägsna fukt/föroreningar och smörja cylindern. Installera en tryckmätare för att övervaka realtidstrycket- (håll 0,4–0,6 MPa); lägg till en snabb-avgasventil nära cylindern för att påskynda frigöringen.

Populära Taggar: cqpl15-a serie pneumatisk skivbroms, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad