Arbetsprincipen är följande: När mekanismen stängs av och slutar fungera stängs bromsdrivanordningen - påskjutaren också av (eller fördröjd avstängning), och körningen stoppas (dragkraftseliminering), vid vilken tidpunkt bromsfjäderns fjäderkraft går igenom. Sidobromsarmen överförs till bromsbacken för att generera ett förutbestämt tryck på bromskåpan och upprätta ett föreskrivet bromsmoment för att fungera som en broms; när mekanismen är aktiverad, aktiveras även bromspåtryckaren och drivs snabbt. Tillräcklig dragkraft genereras för att trycka på tryckstången, vilket tvingar bromsfjädern att ytterligare komprimeras, och bromsarmen förlängs till båda sidor, så att bromsbeläggets bromskåpa frigörs från bromshjulet, och bromskåpans tryck och bromsmoment är eliminerade. Sluta bromsa.
Olika gränslägesbrytare (spärr) kan läggas till efter användarens behov. Han krävs ofta för moderna lyft och effektiv hanteringsutrustning. Gränslägesbrytarens funktion är att förse förarhytten (kontrollrum) eller PLC-styrning med övervakning (felvisning) eller förreglingsskyddssignaler för vissa tillstånd av bromsen.
YWZ4-serien kan utrustas med våra elektriska hydrauliska påskjutare i ED- eller YT1-serien. (I enlighet med användarens behov, förstå arbetsförhållandena och detaljerade parametrar för ED- och YT1-seriens pushers korrekt, se produktparametertabellen för val); YWZ4-En serie är utrustad med företagets YT1-serie pusher. Det finns två typer av bromsbelägg installerade: nitade och plug-in.
