Strukturen på de elektrohydrauliska bromsarna

Brobesiktningsfordonet går på brons besiktningsspår. När broinspektionsfordonet stannar stängs det elektriska hydrauliska ställdonet av, tryckstången dras in (det elektriska hydrauliska ställdonet har en inbyggd återställningsfjäder), tryckfjädern återförs och bromsbelägget extruderas till banan för att nå bromsningstillståndet.
När broinspektionsbilen kör, aktiveras det elektriska hydrauliska ställdonet, tryckstången skjuts ut och efter att bromsspaken har ökat komprimeras tryckfjädern, så att bromsbelägget på bromsspaken skiljs från spåret , bromsen öppnas och brobesiktningsbilen kan köras.
En hållare för att begränsa tryckfjädern är anordnad mellan bromsspaken och ramen. Buren kan bättre begränsa tryckfjäderns läge, och se till att bromsbelägget och bromsspakens spår är väl klämda när bromsen behövs för att uppnå bromsning.
Buren består av en styrhylsa som är ledad med bromsspaken och en styrstolpe som är ledad med ramen. Styrhylsan är ansluten till utsidan av styrstolpen och tryckfjädern är anordnad mellan styrhylsan och styrstolpen.
Tryckfjädern kan ge en bra separationskraft till styrhylsan och styrpelaren, och styrhylsan och styrpelaren samverkar för att säkerställa den exakta tryckriktningen för tryckfjädern och förverkliga den goda extruderingen av bromsbelägget och spåret .
Styrhylsan är ledad med bromsspaken genom en skruv, och styrhylsan är gängad på utsidan av skruven, och en mutter för att begränsa styrhylsans läge är också gängad på skruven.
Styrhylsan kan fixeras i vilken position som helst på skruven, vilket är bekvämt att justera tryckfjäderns förtryck och slag, så att bromseffekten kan förbättras genom att justera styrhylsans läge efter att bromsbelägget är slitna.
Ett stoppblock med begränsad rotationsvinkel för styrpelaren är anordnad vid ledpunkten mellan styrpelaren och ramen.
Begränsa styrpelarens rotationsvinkel för att kontrollera tryckfjäderns svängning inom ett rimligt vinkelområde för att förhindra separation av styrhylsan och styrpelaren, och bromsfel och skador på delar orsakade av tryckfjäderns instabilitet.