Bromsen är en viktig broms-enhet som är hela processen av bromsen när maskinen stoppas. I allmänhet bromsen är bara en liten komponent installerad på enheten, men eftersom det är också viktigt, det kan sägas vara relaterade till säkerheten för byggandet och den personliga säkerheten för personalen, måste tas på allvar. Så i det dagliga arbetet för varje Skift av personalen måste kontrolleras, så att bromsen kan vara normal drift.
Men bromsen används för lång, det blir oundvikligen en mängd problem, såsom: bromsar hjulet skada, bromsbelägg eller bromsbelägg slitage, arbeta under broms överhettning. Dessa kommer att orsaka bromsen att köra oförutsägbart och även påverka säkerheten i arbetet, så bromsen bör uppmärksamma dessa problem, när följande villkor bör ske när den kasserade.
(1) spricka; (2) broms bälte eller bromsbelägg friktion pad tjocklek 50% av ursprungliga tjockleken på ursprungliga; (3) våren plastisk deformation; (4) gångjärn liten axel eller hål axeldiameter den ursprungliga diameter 5%. (5) bromsar hjulet uppstår när en av följande omständigheter bör skrotas: ① spricka; ② lyft, fälg upplovningen mekanism av bromsar hjulet, tjocklek av ursprungliga tjockleken på 40%. ③ andra institutioner broms hjul, tjockleken på hjulet tjockleken av ursprungliga tjockleken på 50%. ④ trampa råhet 1,5 mm, om reparation, efter reparation av hjulet tjockleken bör överensstämma med bestämmelserna i denna artikel ②, ③ krav.
