Vad händer om lyftmekanismen saknar kraft

De främsta anledningarna till kranens "slipkrok":
(1) Lyftmekanismen bromsdelar av stiftaxeln, stifthål och bromsbelägg slits allvarligt och överskrider de relevanta bestämmelserna, vilket resulterar i att bromsmomentet inte kan hålla bromshjulet, det finns en "slipkrok".
(2) Arbetsytan på bromshjulet på lyftmekanismen eller bromsplattan är fodrad med olja, vilket resulterar i en mindre friktionskoefficient och ett mindre bromsmoment och en "slipkrok".
(3) Den aktiva delen av lyftmekanismens broms har ett blockeringsfenomen, vilket resulterar i ett mindre bromsmoment och en "slipkrok".
(4) Lyftmekanismens bromshjul har ett stort radiellt utlopp, vilket överskrider bestämmelserna i de tekniska standarderna, vilket gör att det är svårt att justera, bromsmomentet kan inte uppfylla kraven och "slipkroken" visas.
(5) Spänningen som justeras av huvudfjädern på lyftmekanismens broms är liten (för lös), bromsmomentet minskar och "slipkroken" visas.
(6) Låsmuttern på huvudfjädern på lyftmekanismens broms är lös, så att arbetslängden för bromsens huvudfjäder är längre, spänningen är mindre och bromsvridmomentet minskas och "slipkroken" " visas.
(7) Huvudfjädern på lyftmekanismens broms är skadad och trasig, så att bromsmomentet minskar; Eller en lång tids användning, fjädern har utmattningsfel, spänningen blir mindre och "slipkroken" dyker upp.
(8) Det finns stöd under tyngden av långslagsbromsen, så att slaglängden och bromsmomentet reduceras och "slipkroken" visas.
(9) Lyftmekanismens broms "slirkrok" orsakad av elektriskt fel