YPZ2-630*30II/E121-R-MSK1 Elektrohydrauliska skivbromsar

YPZ2-630*30II/E121-R-MSK1 Elektrohydrauliska skivbromsar

DeYPZ2-630*30II/E121-R-MSK1är en tung-plikt,fjäder-påsatt, hydrauliskt löstskivbroms. Den är designad för storskaliga industrimaskiner som kräver högt bromsmoment och exakt kontroll.

Modellnummerfördelningen är som följer:

YPZ2:Seriebeteckningen förElektro-hydrauliska skivbromsar.

630:DeBromsskiva diameter 630 mm.

30:DeBromsvridmoment på 3000 N·m.

II:DeSerietyp (Typ II). Detta indikerar en specifik konfiguration, vanligtvis medförreglande utjämningochautomatisk slitagekompensationför att upprätthålla konsekvent prestanda.

E121:Det specifikaThruster modell(motsvarandeEd121/6). Det här är en stor elektro-hydraulisk propellgenerator1250 Nav kraft.

R:DeMonteringsorientering, vilket indikerar aHöger-handinstallationskonfiguration.

MSK1:DeAlternativkod. Detta betecknar införandet av enGränslägesbrytare(speciellt för "Öppen" positionsövervakning).

💡 Nyckelfunktioner och egenskaper

Thruster med hög-kapacitet (E121 / Ed121):

Sticka:E121-propellern genererar en nominell dragkraft på1250 N.

Fungera:Den tillhandahåller den hydrauliska kraft som krävs för att övervinna bromsfjädrarna och frigöra bromsoket från 630 mm-skivan.

Design:Det är en integrerad elektro-hydraulisk enhet (motor + pump + cylinder) designad för hög tillförlitlighet och kontinuerlig drift.

Typ II-konfiguration (automatisk kontroll):

Interlocking Equalization:Beteckningen "Typ II" säkerställer att båda bromsbeläggen (backarna) dras in och appliceraslikavia en mekanisk länk. Detta förhindrar "drag" på ena sidan och säkerställer jämnt slitage.

Automatisk slitagekompensation:Bromsen har en mekanism för att automatiskt justera beläggsavståndet när friktionsmaterialet slits ner, vilket bibehåller ett konstant luftgap och bromsmoment utan manuella ingrepp.

Smart övervakning (MSK1-alternativ):

Gränslägesbrytare (K1):Suffixet "MSK1" indikerar att bromsen är utrustad med en 行程开关 (färdomkopplare). Denna omkopplare skickar en signal till huvudstyrsystemet (PLC) för att bekräfta att bromsen ärhelt öppen (släppt)innan motorn tillåts starta. Detta förhindrar att maskinen försöker röra sig mot bromsen.

Visuell vridmomentjustering:
Huvudtryckfjädern är inrymd i ett fyrkantigt rör med engraderad skala, vilket gör att underhållspersonalen enkelt kan läsa av och justera bromsmomentet (fjäderkraften) för att matcha 3 000 N·m.

Underhåll-Gratis länkning:
De viktigaste vridpunkterna är utrustade medsjälv-smörjande lager, eliminerar behovet av manuell smörjning och säkerställer smidig drift i dammiga miljöer.

🏭 Typiska applikationer

YPZ2-630-serien används itung industridär stora roterande massor måste kontrolleras med precision:

Hamnmaskiner:Stora fartygs-till-landkranar, portalkranar och RMG.

Brytning:Stora kulkvarnar, krossar och tunga-transportörer.

Metallurgi:Stålvalsverk och stora traverskranar.

Kraftverk:Stora fläktar och upprullare.

📋 Allmänna tekniska specifikationer

表格

Notera:DeE121thruster är en stor enhet. När du byter ut den, se till attmonteringsmått(hålavstånd) ochelektriska specifikationer(spänning/frekvens) matchning. DeMSK1gränslägesbrytare är en säkerhetskritisk komponent; se till att kablarna är anslutna till maskinens säkerhetskrets för att förhindra "dragstarter".

Populära Taggar: ypz2-630*30ii/e121-r-msk1 elektrohydrauliska skivbromsar, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad