Senaste produkterna
Kontakta oss
- Wei Four Road, Weizhuang industripark, Changyuan-distriktet, Xinxiang City, Henan-provinsen, Kina
- sales@zybc.com
- +86-373-7136666
DLZ40 Electro-Hydraulisk hjulbroms – fjäder-tillämpad, Ed Thruster Release, Direct Wheel-Fälgklämning, ingen separat bromstrumma behövs
DLZ40 Electro-Hydraulisk hjulbroms Direct Wheel-Fälgklämning - Ingen separat bromstrumma. DLZ40 tar själv tag i hjulfälgen (däck/fläns). Ingen Ø400-bromstrumma att köpa, bearbeta eller montera - sparar kostnader, vikt och axiellt utrymme på axeln. Kräver en härdad hjulfälg (HB större än eller lika med 200 rekommenderas)....
Beskrivning
DLZ40 Elektro-Hydraulisk hjulbroms
Direkthjul-Fälgklämning - Ingen separat bromstrumma.DLZ40 tar själv tag i hjulfälgen (däck/fläns). Ingen Ø400-bromstrumma att köpa, bearbeta eller montera - sparar kostnader, vikt och axiellt utrymme på axeln. Kräver en härdad hjulfälg (HB större än eller lika med 200 rekommenderas).
Självständig-elektro-hydraulisk - en enhet, plugg och broms.En bogpropeller i Ed-serien (Ed80/6 eller Ed121/6) är monterad direkt på bromsarmen.Ström PÅ → propellern skjuts ut → fjädern komprimeras → skorna öppnas. Ström AV → fjäderklämmor.Ingen central hydraulisk station, ingen luftkompressor - exakt som en YW-broms, utan verkar på hjulet.
Produktbeskrivning
DeDLZ40-serienär enelektro-hydraulisk trumma-hjulbromsdesignad för att bromsasjälva hjuletpå tung spårmonterad och hjulförsedd utrustning.- "DLZ"=kraft-driven (电力液压) hjulbroms (轮); "40"=storlek 40 (Ø400 mm hjulklass, ~4000–5000 N·m).
Den ligger i skärningspunkten mellan två mer-kända familjer:
vs YW elektro-hydraulisk trumbroms:YW klämmor aseparat bromstrummapå ett skaft. DLZ klämmer fasthjulfälg direkt. Samma Ed-propellteknik, samma NC-säkerhet - men ingen trumma krävs.
vs YLZ40 hydraulisk hjulbroms:YLZ40 drivs av encentral hydraulstation(oljeförsörjning, fler-enhetssynkronisering). DLZ40 ärfristående-(inbyggd-Ed-propeller) - en enhet, en strömkabel, ingen oljestation.
Typiska tillämpningar:
Tungt-jobbresor- portalkranändvagnar, brokranvagnsfärd
Gruvlastbilar & tunga bandfordon- hjuldriftbroms
Stål-överföringsbilar, slev-bilboggier- färdbromsning med hög-temperatur
Utrustning för hamnhantering- RTG/RMG resor, skyttelbils hjulbroms
Vindkraftskranar-, staplare-- boggihjul bromsar
En maskin med hjul därhjulet är bromsytanoch en enda självdriven-broms är att föredra
2 · Tekniska specifikationer
| Parameter | DLZ40 värde |
|---|---|
| Modell | DLZ40-serien (motordriven-hjulbroms) |
| Bromstyp | Normalt stängd, fjäder-påsatt, elektro-hydraulisk frigjord |
| Hjuldiameter | Ø400 mm (hjul-fälgklämning) |
| Nominellt bromsmoment | 4000–5000 N·m (config-beroende, bekräfta per beställning) * |
| Thruster (standard) | Ed80/6 eller Ed121/6 (Ed-serien, fristående-) |
| Thruster dragkraft | ~80 kgf (Ed80) / ~120 kgf (Ed121) |
| Öppettid | ~0.35–0.45 s |
| Stängningstid | ~0.40–0.50 s |
| Thruster spänning | 380V/50Hz (220V/440V/460V/60Hz valfritt) |
| Skyddsklass | IP65 (propeller) |
| Isoleringsklass | F |
| Friktionsfoder | Asbest-fri, snäpp-in, hög-μ valfritt |
| Fodrets slitagegräns | 5 mm (slitage-gränsläge tillval) |
| Röjningskontroll | Auto lika-återdragning |
| Krav på hjul-fälg | Härdad fälg, HB Större än eller lika med 200 rekommenderas |
| Omgivningstemp. | -20 grader till +50 grader (std); -40 grader med värmare |
| Standard | JB/T6406 (trum-bromsreferens); på-hjulsmontering enligt kundens ritning |
| Alternativ | Gränslägesbrytare, manuell utlösning, Ex d thruster, låg-tempsats, korrosionsfärg |
Populära Taggar: dlz40 elektro-hydraulisk hjulbroms – fjäder-ansatt, ed thruster release, direkt hjul-fälgklämning, ingen separat bromstrumma behövs, Kina, tillverkare, leverantör, fabrik, anpassad
Du kanske också gillar
